כיון הזרימה חשוב מאוד
 

גנרטור ימי בהספק של כ- 70 קוו"ט שבת לפתע ללא אתראה מוקדמת. בפירוק המערכת נמצאו בתוך מכלולי הבוכנות חלקי גומי שסתמו את מעברי קירור. מעקב אחר מקור הגומי מצא כי שני משככי הזעזועים הממוקמים כל אחד בין מערכת המים לגנרטור מפוררים בחלקם. המשכך הותקן בטור אחרי מכל המים ולפני משאבת המים והגנרטור.

המשככים הוחלפו בדגם אחר חזק יותר מהקודם. בבדיקת המשככים נתגלה כי כל משכך יוצר על ידי יצרן אחר. תופעת הנזק במשככים מאופיינת על-ידי הפרדה בין שכבות הגומי בתוך המשכך ולא מחוצה לו. כן נמצא כי שכבות פנימיות של הגומי התפוררו ונתלשו. שיעור התלישה שונה מיצרן ליצרן.

בבדיקה כימית לקביעת הרכב חומר גומי המשכך נמצא כי החומר הנו פולימר מסוג Polychloroprene.. בדיקה בסטריאוסקופ בהגדלות עד X25 לא מצאה על פני הגומי סימני נזק מסוג שחיקה אשר מאפיינים בדרך-כלל, מערכות שיכוך. 

לאחר סקר ספרות בנושא, בחינת דינמיקת המשכך והלחצים המופעלים התבררה התמונה הבאה:

•  המשכך מתוכנן לעבוד תחת לחץ בלבד, כך שלא יתפוצץ בתנאי עבודה.
•  מיקום המשכך במערכת הוא לפני המשאבה, כך שהוא עובד תחת תת-לחץ (תנאי וואקום). כוחות אלו נוטים לגרום לקריסת המשכך פנימה.

כלומר, בחירת מוצר לקויה שעניינה בחירת משכך המיועד ללחץ לשמש בקו תת לחץ גרמה להתפוררותו ההדרגתית וכתוצאה מכך לכשל במנוע.

ראוי לציין כי גם בחירת המשכך החלופי, בטרם ניתוח הכשל, לא התאים מאחר וגם הוא היה מיועד לעבודה תחת לחץ. בעקבות החקירה נבחר משכך המיועד לעבודה בתת-לחץ.